Filtry powietrza do ciągników New Holland

Filtr główny to zewnętrzny wkład o dużej powierzchni. Wykonuje całą filtrację i to on się zapycha. Filtr bezpieczeństwa siedzi w jego wnętrzu, ma mniejszą powierzchnię i przez większość życia niemal nic nie robi.

Jego rola zaczyna się wtedy, gdy główny wkład pęknie, źle usiądzie na uszczelce albo gdy wyjmujesz go przy serwisie w polu. Wtedy bezpiecznik zatrzymuje pył, który sypie się do otwartej obudowy, i nie wpuszcza go do kolektora.

Dlatego bezpiecznika nigdy się nie czyści i nie przedmuchuje — wymienia się go na nowy, standardowo co drugą wymianę wkładu głównego.

Przy montażu sprawdź jeszcze, czy uszczelka wkładu siada równo na kołnierzu obudowy. Skrzywiony filtr przepuszcza powietrze szczeliną obok materiału filtracyjnego i cała reszta przestaje mieć znaczenie.

Podpowiada wskaźnik restrykcji. Dopóki nie pokazuje czerwonego pola, wkład pracuje — a każde otwarcie obudowy na polu to okazja do zabrudzenia czystej strony układu. W ciągnikach, które serwisujemy, interwał kalendarzowy mieści się w przedziale od 500 do 1000 motogodzin, zależnie od modelu; w żniwa schodzi się niżej.

Numery OEM: 87037984 i 87037985 (główny i bezpieczeństwa, T5.105) oraz 82028148 i 187472A1 (T6.120, T6.140). W T5.105 występują dwie różne obudowy — przed zamówieniem zmierz średnicę zamontowanego wkładu.